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在飛行中機翼的后掠角可以改變的飛機。后掠角變化在20～70°范圍內。飛行中適時改變后掠角大小，可適應高速和低速飛行的要求。飛機作超聲速飛行時，后掠角變大，能延遲激波的產生和波阻的減小，保證良好的飛行性能；起飛、著陸和低速飛行時，后掠角變小，可縮短起飛和著陸滑跑距離，增大航程和續航時間。但機翼轉動的構造復雜，質量大。